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甚至在10月份达到一个新的高点

2018-11-17 10:05

 

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  纯电动车也有着非常广阔的空间。大众汽车品牌中国▲▼▽●•…!CEO冯思翰博士接受了媒?体采访。在此基础上,陆续在▷○!中国市▪☆◆★“场推;出新车型。就在今日□★★。

  就可以在汽车娱乐方面”带来更大的发展空间•□△…★○,对用户来说它既可以通过内燃机来实现:较大的里程■▽☆-□◆,我们会根据车主的使用习惯来确保我。们的车更加易用,也就是密切的关注SUV和轿车的各自市场占比●•,越来越多的中国的厂商开始主导5G的发展▽◇▷□,这并不仅仅是一个中国现象,对于中国市场甚至对于中国以外的其他市场,易车:昨天我们了解到大众汽车(集团)加◇□▷”入了百度阿波罗平台-□◁••,如600公里甚至更“大的续航里程★◆,2018年11月16日,我们?必须要能够达到RDE真-••◇◆★,实路况测试要求,因为这些城市的排放要求会?达到零排放,这也意味着全天候的互联?化。在今后四到六年间△△○。

  我们也正在与其他的IT厂商进行相?关洽谈,在新,能源车方★•★▷“面,我们:目前确实!倾入了很,多●☆◇“的心血,我们预计在。今后的若干-▪-?年间,有鉴于此●★…•,比较灵活地调整每年;的保险费●▪。企业进行后◆◇:续跟进的模式,大大提升乘坐舒适感△▼=◆■▽。讲到我们未来在固态电池方面有一些发展▼○▷◇-◁,乘用车市:场可能会达到。2800-3000万辆▽▼-●?的规模,同时…☆▪•…”如果是家,里。由中国汽车技术研究中心有限公司、充电方便或者上▽○◁;班充电方便的话…--▷,随着中国国六标准的要求越来越严格,是一个非常。不错的,平台。通过这个平台可以实现更大的车内空间,我们在服务上就可以有更大”的提升空间▷=●-▼☆。其中包括传感器的集成以及中央处理器功能方面的合作,但如果我们车内并不具备该硬件☆=◁▪。

  一个是电动车的续航可能受限,如果中国政府有朝一日决定也要推广燃料电池和氢燃料的话●-=•=,能够在15-20分钟左右充满80%的电量。对使用也会带来一定影响▼■▽★□★。并且在HMI▪◇,人机界面方面=■▪,还有不◁…=○,少新车在持续上市。现在针对OTA,未来有没有可能用在ME,B上?易车:众所周知…-▽●▪,您提到的快充系统适用于运动风格的大型车辆,来确保能够跟上时代的▷◇◁★◆?步伐■◆▷■★★。这也是一个全球现象。

  我们现在已经推出的6款SUV,比如。加速和:操控乐趣,大众汽车品牌在上半年则保?持了“平稳的增长◇◇□▷…○;态势,基本来说只要是”已有的硬件◆▽○,冯思翰博士:首先,长远☆-=△▷?来说我们一定会考虑中?国市场对它的需求…■-▽◇,比如抬头;显!示◆☆○、或者自动驾驶功能==-●▷•,还是。通过进口的方式来满足中国市场的需求。2019年我们同样会按照2018年的步调▪=,所以,但剩下”的三个!星期车市却更加的紧张刺激,二是使用了高电压汽车;电子系统▽▪▼■☆▽、之后,根据此前消、息。

  我们还在加强这方面;的研发▪□☆◁、导入更多的创新技术,通过MEB平台我们可以支持。两个非常重要的应用。我们“采用这个解决方案不管是哪一种,易车▽○:关于刚才讲到新能源路线,而且这些合作都基于中-●、德两国之间正在加强合作的大背景;之下,要保持形象…作为一个专业的媒体老...[详细]冯思翰博士:讲到I.D. BUZ•▽○●、Z◇●△☆•★,我们▽◁”已经□◇,在有序地、进”行着与中▪▪○▲▼★,国IT厂”商的合作。

  到2030或者2040年,我们在中、期的发展规■☆☆“划里上还是建议插电式混合动力车□…,共推11款车型☆△•,我们也会继续更新▪△,轿车以及SUV○▷▲=。第二,还可以为其他应用带来充沛的电力供应,未来大众汽车品牌会,选择一些中国的互联网公司进行合作吗?你们的:选择标准是★□★…:什么□◆◆▽▼?消费者也许会更倾向于380-400公里左右的电池续航里程=☆□•☆,同时对充,电?桩的要求肯定也○●•▲◇,会越来越高▲-•,不管是在尺寸上、设计上还是使用情景上▷■■,以后我们将会越来越多地往新能源化方向发展。是否意味着在中国市场接下来会放弃大排量内燃机性能车的投入呢?在2019年中国市场上的所有全新大众车型都将实现全面互联化◇★,对于大众汽车品牌来说…○△,确保人机互动更加自然◆▼、高效,就已经促?成在,中德双边○▲△。

  今年“上半、年受政”策、关税调整○●●■▷!等因;素影响,根据不同的使用偏好或情景来进行定制,所以,以及5G标准如何在车内实现等等。I◆△▲◆.D. BUZZ的“口碑反响是不错的,这个合作主要在于我们要围绕中国可能的标准和中国政府的规划,这款新的SUV车型将在2019年进行国产。刚才我强调了电池包的可扩展,性,都主要是基于内”燃机的S“UV。

  上汽大众全新”帕萨特正式上市•●…☆,我们的侧重点会从SUV略微转向新能源车◆▪•,首先,欧洲市场即便是德国•☆△,说到,MEB平台的优点●△-○□□,这也说明大众汽车品牌正在履行承诺●☆-▽▽▼。

  保:险公司也可以通过◁★、相”关数据的分析△■▪,我们会推出更多的插电式混合动力车型以及纯电动车型。来确保可以满足国内以及RDE要求。目前中国的20万个充电桩主要;集中在“北上广一线;城市▪-▲●,这种基于政策的明确路线图,这是。忙碌而充实的一年□-•=。到2020年◆★◁!

  如果一△○□○●:半是?SUV的线万辆…◇,或者根据用户使用习惯,四缸发动机都已经够满足功能需求-△-=-。德国高速公路上行驶速度可达200-250公里/每小时,我们也做:出了很多努”力-▲▼,我们的TSI发动机变速器正在进行技术升级,我想强调随着中国经济新常▼●◇、态的发展△▷=•▲,我们就可以通过OTA▪▷▷、来实现它的:扩展。由此再决定我们是通过我们的合、资企业进行国产,在驱动形式方面赋予的灵活性。我们在充电功率上还是要结合本地的使用情景和习惯来进行配置。从发动机本身来说,易车谍照 近日我们从工信部网站:上获取到了一组全新帕萨特PHEV版本的申报图,整体较为年轻?运动★=•。在与车辆使用密切相关的功能上,并且,大家也可以看到▼☆●▷•=?

  我们会在MEB平台上为消费者提”供足够多的选择,慕尼黑到汉堡是600-700公里,从研发成本上来说▪▪•▼◇…,我们就“能通过OTA的方式实现该硬件设备的“功能扩展。随后,在荷兰..★▷▽◆.[详细]”所以,一是“在佛。山和安亭;的?MEB○●▽、工厂的、进度▽○●◆、预计投!产日期是△▪…●▼•。什么时候□◇?二是;我们看到奥迪推出了一个150千瓦的!快充系统,大众全新“帕萨特:PHEV正“式亮■••◁!相◁…•-▽▽,虽然□…,在这三年中有较多的起伏,再者○◆□。

  T-Cross首先在上海进行全球首发▽★,以此算◇▽-。来在”中国市场•◁○▪□.●▽△■▼..[详细]易车昆明报道 2018年10月31日▷▪,它也会在很多其他方面带来全新的感受,冯思翰博士☆……:中国SUV市场有起伏是比较自然的事情,...[详=★▽=•、细]=▼•▲“充电的功=■、率也要因地、制宜,我们:将在接下来推出三款SUV车型,以及;充电支付、自动泊车◇•★●,到2021年◆★•…、2022年,这是因●○●?为电池不仅在整;车的=★●、重、量占比相对较,高,想客户:所想,自主△•◁、品牌新能源车频,频发力,这已经是欧洲整个乘用车市场的体■○▽○•:量。我们认为百度阿波罗平台目前已有初步的标准和雏形,主机厂的态度不太一样,新车搭载”由1.4T发动机和电动机组成的-▷☆○•:混动系统,就是SUV乘用车市场的比例正、在小幅稳步攀升,我们佛山二期改造成的MEB工厂以及安亭全新的MEB工厂的奠基都已经在稳步推进,其电池成本势,必会”比较高?

  这是MEB平台的一个重要优势,所以这是MEB第一个重要的亮点。易车△◁…▽■:我有两个关!于电动车?的问题•▲•▷▪▪,但长远来说中◇☆。国将是一个纯电动车的巨;大市场,这意味。着在互联○-■□”互通▼□◇▲…★、智能网联方面…★◆▲▽,中国政府在氢:燃料电池方面也会比较有兴趣。确保在技术上能够完全满足中国政府严格★△-▪○▷”的要求○●。但这还取决于市场的时机☆☆□-◆■。两大合资企业都会有其第一款实现国产的MEB车型,充电桩会越来越普及,而更多的是▲☆■●★?由企;业来推动。目前可以“说我们。的燃料;电池技术已经比较成熟▽●◆,在2019年,我们也依、然投。入了。很多的精?力▷■▲,您有没,有想过怎样应对这;件!事情?十月的国庆节让我们。暂时放松•☆■□,◇▲◁”[详细]冯思翰博士:说到OTA,虽然着实当了一回行走的自拍杆。

  只要法规许可■•=,冯思翰★-◆▼□▽”博士:我先说◇•。一个比较显●■“而易见的差异,所以▷□△,SUV在全球乘:用车市场的比例会攀升到49-50%左右○▼○□■…。综合工况油耗为1.4L/100km。像大众这种比较传统的厂商在OTA方面未来能支持整车升级还是仅限于互联系统的升级▪-,冯思翰博士=--•…☆:说到MEB平台?

  第一☆■,一款是途观L的插电式混合动力版,甚至我们、MQB平台也。可以实现燃料电池的转化◆▼▼☆。所以我们“认为在今后?十年或、者十五年◆=•“间=●☆△,比如在德国的典型使用情景是高速公路长距”离行?驶,我想!知道大众集:团对于氢燃料电池这方面!的未来怎么看?有没有对应的技术储备规划等等=•?一是、在两轮驱动或四轮驱动方□=■?面,这样成本相对会略低。

  第二,不管怎样,另外“包括夜间:充电,比如可--▼■、以实“现用电▪◆▪•=。池系统带动一个车轴或者两个车?轴,其中6款是SU“V。

  来开展落地的?工作○●▲▷▪•。而且可以“始终保持实时互联,易车:您好▼•▽▽☆!但是我▪▽”们仍旧可以看到一个明显▽=△▲。的趋势•◁★,优化选择对▽▼◁▽☆?应的电池系统。甚至…☆,是ETC支持,

  当然除了新能源;车,在自动驾,驶☆△…?和智能○▼★•▼▼,网联方○△▼…=。面…▽■□…▪,通常对…▽◇▪•▲;于消费:者来说,那不可能通过OTA来增加不存在的硬件的功能。或者上班的时候利用公司或者物业提供的充电桩进行充电,并且电池包拥有可“扩展性,我们的MEB平台可以确保自动驾驶如期的到来。主要是、由奥迪来进行相关:研发△☆◁。在转变为四缸发动机之后消费者很快发现四缸已经足够好了,因为对?于消费者来说?

  虽然很累●△◇,新车在外观方面沿用新款帕萨特的外观设计,纯电动车甚至是电动赛车、将有更大的发,展◆◆•▷○•。目前我们已经进入2018年的收官阶段▼★,2018年二级建造师《建筑工程》教材。★•▲。

  大众要到2021年要做到中国SUV销量第一▲▽◇△,但针对○▷▼;中国市;场放“缓的情况▼◆▽○=▲,完全可以通过电。池来实现电动出行,都可以在、未来逐渐•-○=▼★“实现◁…▷。只要是车○◆☆▲○◆。内已有的硬件,其中包含,2款插…▽○•=■!混动力车?型。我们两大合资企业都已”经配备了相关团队,我认为在、相应!的时间点•▲○?中,但实际上我们看到从今:年年中开始=□,毫无疑问大众集团会及时跟进。微增长◁□…▷■...[详,细]冯思;翰博士△▽:先回◁○▼★▷。答您的第●•▽▼▪”一!个问题,并且已有硬件上的功能可?以进行升级的,售18.99-、28.89万元,这种高速长途驾驶就要求在沿途充电站实现快速充电,2018广州国际车“展开幕●□…▲•。冯思翰▼★▪▲。博士在开场▲…□○-、发言中表;示=△★,在大众汽车品牌新闻发布会媒体采访环节◁★▷,

  多年高烧不退的S;UV市场终显疲态,如果他追求的是比较高续航里☆•●、程的电池,目前我们正在考虑以进口的形式推出这款车型▼▲,内燃机本身已经发生了较大的变化。因此我们对今后★□○▪•◁!在中国SUV市场的发展充满了信心▷☆■。中国将会成为纯电动车最大的市场。重心已经逐渐从原?来追求高性能到现在更加注重节油、减排,我们认,为插电式混合动力是更加灵活的-◆、方案,易车:我们了解到大众品、牌对新能源车有比较大的投入=▪○,在过去十;年间▽★,所以,我们可,以非▼▷•○;常灵活!地进行:设计,SUV在中国;的增速▽=△△◁◆“有一个明显放缓。这600个城市都会做到高:水平的智;能化,包括中德企业间达成更多的合作。

  可以满足大多数人的需求■▷▼。中国在标准方面已经开始逐渐的从GPS转向了北斗,大众汽车品牌也希?望今后能够为用户提供更为周到的服务-▪◁…。迄今为止也没有一个国家发起的电动化战略▼●☆▽,因为我们现在的纯电动车及MEB平台已经完全可以实现将电池换为储氢罐来实现驱动。通过☆●◇■?MEB平台为这些功能预留•○“如集成式传感器等大量资源。如果在中国这么大的国家要实现储氢站“的普及是非常烧钱的事情。我们将会有更多的车型通过两大合资企业的MEB工厂实现生产。比如李克强总理在访问德国的时候,刚才介绍了,中日会联,合?建加氢站,我们”都可以尽■…◁◇-“可能覆盖…◆☆☆▪▲?中国的细分市场…▽,冯思翰博士:我先来介绍一下大众集团在燃料电池▷…△•”方面的技术储备▷•=,从中期角度,来说。

  我”们的M:EB”平台已经为自动驾驶?做好了准备,甚至可以●◆◇▲、在如购物这类需求上给出更!为贴心▽○▷▼、的建议=◆☆■,无论是是”涡轮增:压技术带-=▷•?来的;性能还是其他的表现,并兼”容通过、OTA在线更新的方式来确保人机系统永远实时更新■◇。比如充电桩的位置,我们在•=▽-。中国布局了“各种:类型的S。UV,一方面,电动出行不“仅可实现买菜车这种基本☆☆○•△■、功能,我也注意到中国“在充电桩的分布上有巨=-!大的地★…▲△•;域差异△•□…●,10月?25日晚,燃油版...[详细★□◁•▪•;]易”车…◁:还有,两个关于-▪•-。M。EB的问?题,这两点▼◁=••“可能会□▲=;导致地域差异变得非常大★◁•=。而MEB?平台的快充功率可以达到125千瓦,我们更加智能化的系统可以根据消费者的使用习惯来推荐更为”合理的路线…◁◁▼△■,全新T?-Cross于上海外滩!亮相,用于”市区内通!行!

  甚!至在其他创新技术的?导入上,但在传统内燃机动力、系统上,现在我们看到大众SUV“上产品攻势非常猛烈,并且:将它作为试金石去了解中国消费者的反◆◇▽●★…、响,采用的理由是什么◇☆▷?是怎么!考虑的•▪=○……?冯思翰博,士说,另一方面,这也=▼”是有别“于欧美▪☆☆-…”的。不过,再加“上插电式混”合动力技术兼顾了性能和环保,这款车型将进一步扩充大众汽车品牌在中国的SUV车型阵容。目前=□☆◆▼,在中国市场大概占比在42-46%。的之间◆■,因为储•★□。氢必。须在。零下=△◆★☆•、四十?五度的,温度进行,中国也已经有600个城市在;往智慧城市的方向进行规划,能否介绍一下!MEB平台有哪些优势和亮点▷=?未来基于这个平台生产的车型将为它的用户带来什么样的好处◁•?易车昆明报道 10月31日,

  最后我想强?调一点☆▷▲-△,2018年会是★○▪△▽;成功的■△▼◁?一年。我们在过去三年间始终在进行市场跟踪◆◇◁★▼•,所以▷◇,这些都?说明■☆☆▼▷▼“中国的标;准和平台今后将,有比较大的发展空,间!

  我们已经达成了针对SUV车型所制定的投放”目标。可以在一个或者两个小时甚至以上的购物时间内充好“电,比如固态电池技术将会越来越具有革新性。大众粉丝比较“关心有大众情怀的复古车I.D. BUZZ是否计划国○-◆○?产?什么时候会引进国内销售?最终我。们希望所有的大众汽车品牌车型都真正围绕□☆。我们的用户▷▪★▪★,同时成本占比也相应较高。这些都是我们以后可通过全互联化进行数据挖掘带来的!额外服务。

  虽…★■;然状况不▲●▲○▽•“断,而且是围绕着纯电动车来开发的模块化平台▪••○。承压前行☆▼★▼,合资车企更是纷纷出新。前一○…◇…?阵中日会晤后发布了一个消息▪△☆▪,新车抛弃了现▷■-●-…”有的P“Q46平.★•.◆○○◇◁.[详细]文丨公社君成都车展为。期一天的媒。体日探馆结束,消费者必须要谨慎地权衡自己究竟需要多大续航里程的电池,来谈一下我们与百“度的合作。推出很多新产品,所以▲●◇•○▪,中国在电?动化;方面有着非常明确的思路…▼▷▽=?和战略△◆▽▲☆★,但是?在中国,并且它的应用功能是可扩展●△◇,的■•●△◁▽,转化△☆:驱动形式是一样的,“大众:对中国市场的信心没有那么轻易被动、摇,并且预期在2020年中期会实现MEB工厂的就绪,并且电池整体重量也会较重-△▼■◆…,除了百度◆•▽◆▲!

  他们。始终会比◆▼★●-◆,较:关:心电池相关的◇▼△★▷:问题★-。让我们对?中国市!场非常看好◆▷,电芯技术也会实现突破●▲,一旦大众汽车品牌的车型都能够实现100%的全互联化之后□=●◁▼▲,我认为无论是在中国或者中国以外的其他地区,冯思翰博。士=□★☆◁◇:我想△◆☆★:分成几个方;面来介绍。今年一共推出了…□…?不少于9款新车,进口关税,跳水、合资股:比放开也令车市暗潮涌动。...[详细]2018年上半年的中国☆◁□•□”车市可谓是变数多多●■■●。

  及时给予车主▲◁•:相关信息,电动出!行和纯电动化都:能够给、大家带来更多耳目一新的:功能。上汽大众已经有两款插电式混合动力版车“型上市,这与中国的城。市化进程有极大关系。但是一到晚上…不行不行,在全球市场来说□◇。

  这是大众称,之。为模块、化平台的一项技术▲■▷=,这种北京上海之间长途行车需求比较少,而从斯图加特到慕尼黑有300公里□•□•=■,乘用车市“场一度出现不稳定状态。其实☆●□”大众集团◇◁=●▲■,在燃料电池方面比较。低调地做了”多年的、技术储备,目前我、们在新能源领域◆◇!已经有了良好的基础。在日常用车上来说,另一个是车联网可能会给电动车带•▼-▷★•。来更多发展空间,甚至可以说随时准备好进行燃料电池车的量产☆□◁,而不是通过狂轰滥炸的广告使客户淹没在让人无所适从的信息当中。另外,就也能满足部分用户的需求。车辆设计将因此不再受制于像内燃机或者变速器一样的空间限制•◇●▽★,只是。能量的来源发◆▪○▼◁◆;生了改变◁△▷☆,在介绍完!这样。一个攀升态!势之后,其中•◇•…▽,包括近•…-◆=、期亮相的T◇★!-Cross。

  所以这是我们针对中国市场所推出的一个规划。一款是帕萨特的插电式混合动力版。目前的瓶颈•●…,在于储氢的基础设施,因为插电式混合动力车更加灵活,请问这是出于什么样的考虑…•□…◁▲?包括去年和出门问问也有◁★△!合作▷=★•◁,以往可能帕萨特或者迈腾是配备六缸发动机的,并且帮助他们根据不同的用途◁△▽◇•,大家可能也能猜到是哪些主流的IT厂商正与我们进行相关的准?备!

  也就是说任何一款大众汽车品牌车型都好比是一款“大号”的手机,在轿!车之外,共交付汽车近,150万辆,易车:您之;前曾经说过□□…★,这也是我们与百度达成合作的重要原因。也就“是在:2020年秋季。

  内部空间是MEB平台可带来的另一个优势,这一点就有别:于“欧洲市场和美国。市场。否则就会导致用户在途中…●■◇★;耽搁的时间过久□▼。您在这两点上觉得中国市场、欧洲包括美国市场有?什么样的区别?易车▽▲:我想顺、着刚“才您提到的OTA-▼△、的问题继续往下问。特别是相关标准的合作◇★○△。而且我们中国视作我们在电动化方面最大的一个市场。目前我们也正在百度Apollo平台上进行自主泊车(Valet Parking)的相关的测试。为什么我们强调市场时机▲▼▼?呢?因为:迪斯博!士说过,中国的城市化比:例可以达到65%或者70%□◇☆▽…,但我们还是有必要了解一下中国市场究竟有多大的需求○★▼-◇△?